Haverikommission behövs för urspårad vintertågtrafik

Man har länge vetat att Sverige ligger i norra Europa och är ett vinterland. Snö och iskyla i januari och februari är heller ingen nyhet. Ändå stannar Sverige och det blir kaos. SJ skyller på Banverket och Banverket skyller på snön. De två verkar inte klara att kommunicera med varandra och inte heller med medborgarna.

Som vanligt har underhållsarbetet sats på undantag och frågan är vilka kravspecifikationer som använts vid upphandlingarna av nya moderna tåg förutom design och fartresurser. Sverige har varit näst sämst i Europa på att underhålla sitt järnvägsnät fick vi besked om tidigare under veckan. Att det som nu hänt tillåts hända 2010 är oacceptabelt.

Infrastrukturministern skyller på sossarna och vädret. SJ-chefen på alla politiker oavsett partifärg. (S) på regeringen, Banverket och SJ. Banverket på politikerna och tågbolagen. Det räcker nu! Att mer resurser för underhåll behövs och måste till är självklart men inte det enda som behövs. Det handlar också om organisation och att kunna kommunicera.

Krisberedskapsmyndigheten borde kanske få samhällsnyttigheter som SJ och Banverket att prata med varandra? Är det inte också dags att kräva en kris- eller haverikommission för den urspårade vintertågtrafiken? Snön faller och vindarna viner också kommande vintrar.

Människan, havet och politiken.

Kalmar län och det hav vi delar med så många andra är fantastiskt. För att det ska fortsätta vara det, utvecklas och locka både besökare och nyinflyttare behövs en politik för människan och havet. En politik där ekologi, ekonomi och socialt ansvar är lika viktiga delar.

När jag nu drar igång min blogg har just tonvis med ämnen skadliga för den marina miljön ”tappats” i sjön mellan Öland och Gotland av ett finländskt fartyg. Vi har alltså en bra bit kvar i arbetet med att säkra sjötransporterna och få fram en räddningsplan för Östersjön. Samtidigt har den havsmiljöoffensiv Folkpartiet drivit i snart tio år givit utdelning i alliansens beslut den här mandatperioden.

Havsmiljarden- för att få fart på åtgärder, Havsmiljöinstitutet (en filial nu också i Kalmar) - för att samordna havsmiljöforskning och stödja åtgärdsarbete, Havsmiljöambassadör – för att driva på Sveriges internationella arbete.Och det viktigaste av allt, hur torrt och byråkratiskt det än kan låta – att inrätta en ny myndighet som kan ta ett helhetsgrepp på vatten- och havsmiljöfrågorna.

Särintressen, näringar och olika departement ska inte längre kunna stoppa upp och lägga en död hand över försöken att rädda våra hav.En kraftfull myndighet för våra vatten och hav måste självklart få hand om alla delar av havets nyttjande och förvaltning. Det är därför bra att regeringens utredare, Marie Hafström, i fredags var glasklar på den punkten.

Den nya myndigheten föreslås också ta över ansvaret för fiskeriförvaltningen.
http://www.regeringen.se/sb/d/12746/a/139092

Förra miljöministern Lena Sommestad (s) kallade mig efter vår havsmiljödebatt i Kalmar i september 2006 för ”enfrågepolitiker”. Om man med det menar att jag valt ett område som är viktigt och lagt speciellt kraft på att få tillstånd förändring hade hon rätt. Det som hänt under den här mandatperioden på havsmiljöområdet är ett rejält trendbrott mot den stiltje som rådde när (s) styrde vårt land. Och du kan lita att jag och Folkpartiet liberalerna kommer att fortsätta driva på – Östersjön kan inte vänta!

Valrörelsen är nu mer eller mindre igång och jag tar här chansen att presentera mina tre prioriteringar som riksdagskandidat för länet. Om dem, och om all annan politik som rör och berör oss som lever och arbetar i Kalmar län, kommer jag i fortsättningen att skriva på min blogg.

Östersjön och havsmiljön. Den havsmiljöoffensiv som Fp drivit fram och alliansregeringen påbörjat måste fortsätta. För alla oss som bor vid Östersjön, för alla som arbetar med turism och besöksnäring och för kustfisket och våra fiskbestånd.

Vardagstryggheten. Du ska känna trygghet oavsett om du är ung eller gammal. Vare sig det gäller trygghet när du jobbar politiskt eller är ute en lördagskväll. Eller när du som gammal behöver trygghetsboende eller garantier för att få fortsätta bo med din livskamrat om han eller hon blir riktigt sjuk.

Järnväg, väg, båt & flyg. Det måste vara en absolut huvuduppgift för alla förtroendevalda att se till att driva på så att vi får bättre fart på utvecklingen av kommunikationerna i vår region. Häruppe i norra länet är upprustning och uppgradering av Tjustbanan ett måste!