Miljöpartister hoppar av för att stödja alliansen och svenskarna är oroliga för havsmiljön

Samtidigt som Folkpartiet liberalerna häromdagen presenterade ett radikalt natur- och miljöprogram rapporterar Miljöaktuellt att miljöpartister hoppar av för att stötta alliansen. I Stockholm har 25 miljöpartister valt att lämna Miljöpartiet och starta "Gröna för alliansen". Avhopparna uppger enligt SR att de får bättre genomslag för grön miljöpolitik hos de borgerliga partierna och att Miljöpartiet avstår från gröna frågor för att värna samarbetet med den lokala majoriteten. Varför starta nytt? Ni är välkomna med i GrönaLiberaler som är mycket aktiva i Stockholm!

Dagen efter rapporterar Miljöaktuellt om en enkätundersökning gjord av Synovate som visar att svenskarna anser att havet borde vara en viktig valfråga. Enligt undersökningen är två av tre svenskar oroliga för havsmiljön och anser att den tillhör de tre viktigaste miljöproblemen i Sverige.Du som följt mig och Folkpartiet liberalerna under en tid vet att det tycker vi också. För en fortsatt havsmiljöoffensiv i alliansregeringen behövs alltså ett ännu starkare Folkparti.

Alliansens blågröna alternativ presenterar rapport

Just hemkommen från dagens presskonferens i Stockholm. Den arbetsgrupp jag ingått i har idag lagt fram vår rapport om naturvård, biologisk mångfald och havsmiljö. Här får du länken till både rapporten och dagens pressmeddelande:

http://www.folkpartiet.se/Var-politik/Nyhetsarkiv/hojd-beredskap-mot-oljehot-och-nej-till-intensivodling-av-skog/

Var finns de rödgrönas solidaritet nu?

Det finns få områden på jorden som är så instabila som Afghanistan just nu. De som kan flyr landet och de som är kvar lever i ständig skräck för blodiga attacker. Det fick bla FN:s generalsekreterare Ban Ki-moon och vår utrikseminister Carl Bildt uppleva igår. De kunde vare sig landa där de planerat pga beskjutning av flygplatsen eller påbörja den fredskonferens de var på väg till utan att också detta område utsattes för beskjutning av talibanerna.

Mot den här bakgrunden kräver Vänsterpartiet och Miljöpartiet reträtt för svenska soldater från Afghanistan medan Socialdemokraterna tvekar. Är det er internationella solidaritet Jonas Löhnn, Akko Karlsson och alla ni andra? Att retirera nu och lämna frihetsrörelsen åt sitt öde?

Mediafokus på oljehotet mot Östersjön

Förra veckan- Visby och Almedalen och GrönaLiberalerseminarier om biologisk mångfald inklusive havets. Idag och i morgon Borgholms hamnfestival med enkäter om vilka av Fp-förslagen på åtgärder kalmarlänsborna tycker är viktigast för att rädda Östersjön. Bra samtal och fler och fler som inser hur viktig fråga detta är. Skönt att valrörelsen är igång.

Högt tryck i media, både i Barometern, P1 och Rapport och Aktuellt de senaste dagarna om oljehotet mot Östersjön. Skönt att ha på fötterna (se min förrförra blogg) och veta att Fp driver på i alliansen för att möta hoten. Varken jag eller mitt parti släpper den frågan, det kan du lita på. Redan folkpartiledaren Per Almark skrev i början på 1970-talet om detta i "Hotet mot våra kuster".

Men trycket måste hållas vid liv för att beslut ska tas och åtgärder bli verklighet. Tryck både i riksdag & regering i EU och internationellt. Tryck från allmänhet och miljöorganisationer. Varför har till exempel SNF, som annars har hög profil och mycket makt, prioriterat ned frågan? Visst, oljan kan till viss del saneras och bryts ned efter lång tid men vad händer under tiden?

Fågeldöd, förödat fiske och en katastrof för privat och kommunal natur-kultur- och badturism i vår region borde ge många, inte bara campingägare eller turistchefer, anledning att kolla var de sätter sitt kryss vid höstens riksdagsval. Driver den kandidat de tänkt rösta på just dessa frågor?

Att jag och Folkpartiet gör det kan du lita på.

Folkpartiets blåklint blåare än någonsin

Folkpartiets blåklint är blåare än någonsin kan jag hälsa Svenne Junker, miljöpolitisk handläggare hos SNF, som idag på Newsmill förfäras över natur- och miljöpolitikens tillstånd i allansen i allmänhet och hos Folkpartiet liberalerna i synnerhet.

Tack vare Folkpartiets havsmiljöoffensiv och de förslag vi lagt fram de senaste åren genomför vi nu tillsammans med övriga allianspartier en samlad politik för våra hav, inte minst Östersjön, som står i skarp kontrast till tidigare regeringars oförmåga att få i gång räddningsarbetet för våra hav.

Havsmiljarden-för att få fart på åtgärder, havsmiljöinstitutet-för att samordna havsmiljöforskning och stödja åtgärdsarbetet, havsmiljöambassadören-för att driva på internationellt och en svensk Havs- och vattenmyndighet som får ett helhetsansvar för vatten- och havsfrågor inklusive fisket.

Jag kan också berätta för Junker att GrönaLiberaler lever, frodas och fortsätter att informera, utbilda och trycka på inom och utom partiet. Att vi just genomfört ett seminarium varje dag under Almedalsveckan, måndag-fredag, om biologisk mångfald ser jag som ett hyfsat livstecken. Vilket annat parti såg du som gjorde det?

Minst lika viktigt var vårt tryck och vår medverkan när Folkpartiet liberalernas klimatsamråd hölls 2008. Samrådet och efterföljande partiråd resulterade i ett klimatprogram för mångfald i energiproduktionen med tydliga positiva skrivningar om det förnybara och om energieffektivisering.

Att sedan partiet centralt hittills inte valt att tydligare profilera sig på natur- och miljöfrågor är jag den förste att beklaga. Det är något vi i Folkpartiet, ett parti utan kopplingar till vare sig näringar, industri eller intresseorganisationer, men också alliansregeringen skulle tjäna på.

Till skillnad från Svenne Junker har jag läst och även varit med och skrivit förslaget till Fp:s valmanifest om naturvård, biologisk mångfald och havsmiljö. Jag hoppas det förslaget tas rakt av så att Junkers, SNF:s och också många väljares upplevelse av vår blåklint blir tydligt blågrön!

När oljan når land

Det är inte frågan om utan när vi får en stor oljeolycka i Östersjön. Förra året gick 6 500 fullastade oljetankers genom Östersjön. De största med 150 000 ton olja. Vår beredskap att ta hand om olja till havs är 10 000 ton . När det inte blåser för hårt. Det är inte tillräckligt.2008 fraktades 250 miljoner ton olja över Östersjön. Det är 250 Globen fyllda med olja!

Ända sedan fartyget Figaro lämnade kilometerlånga oljespår utanför min hemstad Västervik har jag följt hur oljeutsläppen hanterats, sluppit åtal och skadeståndsansvar och vilken beredskap Sverige haft och har. Först utanför och sedan i riksdagen som riksdagsledamot drivit på för att skärpa lagstiftning och beredskap. En del har hänt men det finns som rapporterades i Aktuellt i kväll mycket mer att göra. Visst är krav på dubbelskrov nu införda men bara inom EU än så länge i ryska hamnar är det inte krav förrän 2015.

Fp har varit det parti som drivit på mest för att få till förändringar. När jag kom in i riksdagen 2002 höjde vi radikalt vår budget i opposition för att få till förbättringar i Kustbevakningens flotta. Detta resulterade i att dåvarande regeringen också ökade budgeten så att vi nu just fått tre toppmoderna fartyg som på ett mycket bättre sätt än tidigare kan hantera både en mindre oljeolycka och nödbogsering av tankers.

Men så mycket mer behöver göras. Vi behöver en höjd beredskap mot oljehotet. Ett system av riktiga nödhamnar bör inrättas dit skadade fartyg kan bogseras och tas omhand. Vi behöver införa ett aktivt trafikövervakningssystem för fartygstrafiken på Östersjön och öka anslagen till kustbevakningen för att bevaka och motverka miljöbrott. Kustbevakningens planerade utbyggnad av oljesaneringsfartyg måste också fullföljas.

Östersjön kan inte vänta! Det behövs fortfarande röster med stenhårt fokus på Östersjön och oljehotet i Sveriges Riksdag. Ge mig din röst i valet och jag lovar dig att vara Kalmar läns röst för människa och havet- det hav vi i Kalmar län är så beroende av!

Sverigeunikt 1:a maj i Västervik?

Det kan vara Sverigeunikt och är i alla fall unikt för Västervik. Och det har retat upp socialdemokraterna. "Provokation" säger Krister Örnfjäder(s). "Det känns hånfullt" säger Dan Nilsson(s).

Det som upprör är att Allians för Sverige och den lokala majoriteten inbjuder medlemmar, sympatisörer och alla som vill att komma till ett offentligt möte. Den första maj. Talare från samtliga allianspartier kommer att hålla korta tal och det bjuds på korv med bröd och fika.

Som om socialdemokratin skulle ha monopol på dagen, utrymmet och hur är det nu? Året är 2010- inte tror väl ens Krister Örnfjäder(s) och Dan Nilsson(s) att alla sk arbetare röstar med och på dem?

Och går vi bakåt i historien så var det faktiskt också så attdet var liberaler och socialdemokrater som kämpade, demonstrerade och såg till att demokrati och rösträtt drevs igenom i Sverige.

Bär alla vägar till Kalmar län?

Svaret är definitivt nej. Inte än. Visst är det bra att trenden nu verkar brytas. Efter att tidigare missgynnats av socialdemokratiska regeringar fick bl a vårt län bland de största tillskotten till sin länsplan i regeringens infrastruktursaktsning. Upp 38% jämfört med tidigare planeringsperiod men ändå långt ifrån tillräckligt för att reparera tidigare vanskötsel.

Det märkte jag inte minst för någon vecka sedan då vi skulle ha besök i lokalavdelningen av en Fp-riksdagsman från västkusten. Han fick ge upp försöken att ta sig hit och tillbaka i rimlig tid med järnväg och istället ta bilen. Samma sak när vi får hit Barbro Westerholm till länsförbundets årsmöte i Västervik på lördag. Hon hinner precis av bussen från Linköping, tala på årsmötet, kasta sig på bussen igen för att komma till Linköping och tåget till Stockholm.

Nu måste vi sätta Kalmar län på spåret igen! Tjustbanan, Västervik-Linköping, måste få en rejäl upprustning och det verkar inom räckhåll. I dag rapporterar Västerviks-Tidningen att staten i nya direktiv till Trafikverket listar Tjustbanan som en avlandets mest högprioriterade regionala sträckor i sin kategori. 38 ospecifierade miljarder som Trafikverket kan pytsa ut till olika satsningar finns att ta av. Delar av den potten måste gå till Tjustbanan.

Apport Andersson,Åkesson, Bengtson-Skogsberg och Örnfjäder! Förtroendevalda från alla partier i och utanför Sveriges Riksdag. Nu måste vi gemensamt jobba och lobba och trycka på för att snabbt sätta Västervik och Tjustbanan på spåret igen!

Alla (s)ka med, men bara Lars Ohly vet vart

Idag har socialdemokraterna i Kalmar län haft kongress på Stadshotellet i Kalmar med Mona Sahlin på plats - den första socialdemokratiska partiledaren som välkomnar vänsterpartister i en möjlig regering.

Att det är Lars Ohly som har övertaget i de rödgröna förhandlingarna är tydligt. Mona Sahlin, som talat väl om skatteavdrag för hushållsnära tjänster, tvingas nu gå till val på att förbjuda samma avdrag. Västerpartiet fick som det ville.

Samma sak såg vi när socialdemokraterna bytte fot om händelserna i Turkiet år 1915 och fick Sveriges Riksdag att försöka bli något den inte är avsedd att vara - internationell domstol. Socialdemokraterna inte bara bytte fot utan överlät åt vänsterpartiet att sköta utrikespolitiken. De fick återigen som de ville.

Medan Mona Sahlin talade på Larmtorget idag delade jag och andra folkpartister och alliansvänner ut flygblad i kvarteren runt Larmtorget. Där välkomnade vi Mona till ett län där Alliansen gjort skillnad. RUT-avdraget har skapat vita arbetstillfällen, vi har nu fler poliser än vad socialdemokraterna någonsin lyckades med och apoteksreformen har gett fler apotek och bättre öppettider.

Vi varnade också för att alla dessa reformer är i fara med en regering där Lars Ohly ingår. Att vi nu på allvar diskuterar risken för vänsterpartister i utrikesdepartement, finansdepartement och näringsdepartement visar vilket inflytande Lars Ohly har i vänstertrojkan. Våra flygblad tog slut i ett nafs.

Samtidigt som Mona Sahlin inför glesa led och till matta applåder varnade för en borgerlighet som vill alla ont presenterade Alliansen i Jönköping den tredje skattesänkningen under denna mandatperiod för pensionärerna. Under socialdemokraternas senaste maktinnehav skedde inga sänkningar Denna gång sänks pensionärernas skatter med fem miljarder.

Förra valrörelsen sa socialdemokraterna "Alla ska med". Väljarna genomskådade den billiga retoriken. Man visste ju t ex att 140 personer per dag gömdes undan i förtidspension. S-regeringen lämnade många på efterkälken. När socialdemokraterna i Kalmar län idag fastställde sin valplattform borde den fått heta "Alla ska med - men bara Lars Ohly vet vart!"

Riksmötesglädje och skogsskyddssorg-på samma dag

Idag på plats I Västerås där drygt 950 folkpartister från hela landet samlas till Kommunalt riksmöte lördag-söndag. Dagen har fyllts av förkonferens för ombudsmän och valledningar. Och, naturligtvis, av att få i ordning GrönaLiberalers mötesplats bland utställarna i entrén.

Redan många samtal, möten och diskussioner i korridorer och vid måltiderna. Förutom de officiella seminarierna, framträdandena och gruppaktiviteterna är det ju i de samtalen man bygger nätverk och känner pulsen och stämningen i partiet.

Och stämningen är god. Folkpartiet liberalerna gör skillnad och har påverkat alliansregeingens politik inte minst på skol-,energi- och integrationsområdet- Även områden där vi inte har hand om departement och ministerpost har vi påverkat. T ex havsmiljöpolitiken, som under alliansregeringen fått ett lyft, har vi varit pådrivande i.

Min egen stämning fördunklas snabbt när jag får beskedet att folkpartiets linje i regeringsförhandlingarna om den svårföryngrade skogen inte vann häromdagen. I de områden det gäller finns de största områdena i landet av gammal skog med höga naturvärden som samtidigt är intressanta för skogsbruket.

Vi motsatte oss förändringen att ersätta tillståndsplikt för avverkning med enbart anmälningsplikt. Nu kommer trycket på dessa skogar att öka och förändringen kommer att uppfattas som en signal om bristande naturvårdsintresse. Hade vi som folkpartiet ville haft kvar tillståndsplikten hade det - till skillnad mot enbart anmälningsplikt- hindrat att avverkning sker innan myndigheterna hunnit titta på ärendet och kunnat dra igång skydds- och inlösenprocesser.

Mina slutsatser:

• Sveriges Riksdag och den alliansregeringen som på de flesta andra områden regerar så framgångsrikt behöver efter nästa val ha ett större inslag av folkpartister.


• Folkpartiet liberalernas nuvarande företrädare både i riksdag och regering måste se till att detta beslut följs upp noggrant, att det formella skyddet av skog (naturreservat mm) inte stannar av utan ökar och att nivån på miljöhänsynen i skogsbruket också ökar.

För den biologiska mångfalden och framtidens skull.

Finare måla än putsa fönster i vänsterns värld

Jobb är viktigt. Jobb ger inkomst, en ekonomisk trygghet och en självständighet. RUT-avdraget bidrar till att över 11 000 personer har jobb (omräknat till heltider blir det ca 7 000). 150 000 utnyttjar hushållstjänster.

Det har kommit olika besked varje dag de senaste veckorna om hur vänsterpartierna ser på avdraget för hushållsnära tjänster (RUT-avdraget). Ena dagen har Miljöpartiet sagt att avdraget ska finnas kvar. Nästa dag har ledande socialdemokrater sagt att de vill behålla det. Vänsterpartiet har hela tiden varit tydliga med att det ska avskaffas.

Nu har ett enat besked kommit från hela oppositionen. Avdraget för hushållsnära tjänster ska bort. Vänsterpartiet har alltså vunnit den dragkamp som pågått och oppositionen tar ännu ett steg till vänster. Det innebär att avdrag för hushållsnära tjänster blir en valfråga. Det är en debatt som vi i Folkpartiet välkomnar.

RUT-avdraget visar sig ha blivit en succé. Den svarta sektorn har minskat och för tiotusentals människor har vardagspusslet blivit enklare att sy ihop. Småbarns familjer har fått möjlighet att byta timmar vid skurhinken mot timmar med barnen. Men i vänsterns värld är städjobb mindre värda. Det är en nedvärdering av professionella människors insatser i en viktig bransch.

I den värld v,s och mp vill bygga om de skulle vinna valet är det ok med ROT- avdrag för en byggnadsarbetare (i alla fall i lågkonjunktur), men när det handlar om att öppna en kvinnodominerad bransch för att jobb ska bli vita och kvinnor ska kunna tjäna in pensionspoäng är motståndet fortfarande hårt.

Det räcker inte med lite färg på väggarna när någon ska dö.

Man vet inte om man ska skratta eller gråta. Frågan är ju allvarlig och vi kommer alla att möta den. Vården i livets slutskede - den palliativa vården är en viktig men eftersatt fråga. Viktig för både den döende och de anhöriga. På tisdagsmorgonen läser jag i Västerviks-Tidningen om vänstermajoritetens (v-mp-s) satsning på palliativ vård i Västervik presenterad av Lena Segerberg(s). Det blir ny färg på väggarna och lite hemtrevligare möbler i ett par rum...

Detta sågas naturligtvis av dem som jobbar med patienter i livets slutskede. Man behöver och måste få till en enhet som kan jobba med helheten så att även anhöriga får bättre stöd. Att ge god symptomlindring och främja den döendes och familjens livskvalitet är det absolut viktigaste. Jag vet att Folkpartiet liberalernas landstingsgrupp varit tidiga med att driva på för att det ska bli så. Det måste vi fortsätta med.

Det räcker inte med lite färg när någon ska dö.

Haverikommission behövs för urspårad vintertågtrafik

Man har länge vetat att Sverige ligger i norra Europa och är ett vinterland. Snö och iskyla i januari och februari är heller ingen nyhet. Ändå stannar Sverige och det blir kaos. SJ skyller på Banverket och Banverket skyller på snön. De två verkar inte klara att kommunicera med varandra och inte heller med medborgarna.

Som vanligt har underhållsarbetet sats på undantag och frågan är vilka kravspecifikationer som använts vid upphandlingarna av nya moderna tåg förutom design och fartresurser. Sverige har varit näst sämst i Europa på att underhålla sitt järnvägsnät fick vi besked om tidigare under veckan. Att det som nu hänt tillåts hända 2010 är oacceptabelt.

Infrastrukturministern skyller på sossarna och vädret. SJ-chefen på alla politiker oavsett partifärg. (S) på regeringen, Banverket och SJ. Banverket på politikerna och tågbolagen. Det räcker nu! Att mer resurser för underhåll behövs och måste till är självklart men inte det enda som behövs. Det handlar också om organisation och att kunna kommunicera.

Krisberedskapsmyndigheten borde kanske få samhällsnyttigheter som SJ och Banverket att prata med varandra? Är det inte också dags att kräva en kris- eller haverikommission för den urspårade vintertågtrafiken? Snön faller och vindarna viner också kommande vintrar.

Människan, havet och politiken.

Kalmar län och det hav vi delar med så många andra är fantastiskt. För att det ska fortsätta vara det, utvecklas och locka både besökare och nyinflyttare behövs en politik för människan och havet. En politik där ekologi, ekonomi och socialt ansvar är lika viktiga delar.

När jag nu drar igång min blogg har just tonvis med ämnen skadliga för den marina miljön ”tappats” i sjön mellan Öland och Gotland av ett finländskt fartyg. Vi har alltså en bra bit kvar i arbetet med att säkra sjötransporterna och få fram en räddningsplan för Östersjön. Samtidigt har den havsmiljöoffensiv Folkpartiet drivit i snart tio år givit utdelning i alliansens beslut den här mandatperioden.

Havsmiljarden- för att få fart på åtgärder, Havsmiljöinstitutet (en filial nu också i Kalmar) - för att samordna havsmiljöforskning och stödja åtgärdsarbete, Havsmiljöambassadör – för att driva på Sveriges internationella arbete.Och det viktigaste av allt, hur torrt och byråkratiskt det än kan låta – att inrätta en ny myndighet som kan ta ett helhetsgrepp på vatten- och havsmiljöfrågorna.

Särintressen, näringar och olika departement ska inte längre kunna stoppa upp och lägga en död hand över försöken att rädda våra hav.En kraftfull myndighet för våra vatten och hav måste självklart få hand om alla delar av havets nyttjande och förvaltning. Det är därför bra att regeringens utredare, Marie Hafström, i fredags var glasklar på den punkten.

Den nya myndigheten föreslås också ta över ansvaret för fiskeriförvaltningen.
http://www.regeringen.se/sb/d/12746/a/139092

Förra miljöministern Lena Sommestad (s) kallade mig efter vår havsmiljödebatt i Kalmar i september 2006 för ”enfrågepolitiker”. Om man med det menar att jag valt ett område som är viktigt och lagt speciellt kraft på att få tillstånd förändring hade hon rätt. Det som hänt under den här mandatperioden på havsmiljöområdet är ett rejält trendbrott mot den stiltje som rådde när (s) styrde vårt land. Och du kan lita att jag och Folkpartiet liberalerna kommer att fortsätta driva på – Östersjön kan inte vänta!

Valrörelsen är nu mer eller mindre igång och jag tar här chansen att presentera mina tre prioriteringar som riksdagskandidat för länet. Om dem, och om all annan politik som rör och berör oss som lever och arbetar i Kalmar län, kommer jag i fortsättningen att skriva på min blogg.

Östersjön och havsmiljön. Den havsmiljöoffensiv som Fp drivit fram och alliansregeringen påbörjat måste fortsätta. För alla oss som bor vid Östersjön, för alla som arbetar med turism och besöksnäring och för kustfisket och våra fiskbestånd.

Vardagstryggheten. Du ska känna trygghet oavsett om du är ung eller gammal. Vare sig det gäller trygghet när du jobbar politiskt eller är ute en lördagskväll. Eller när du som gammal behöver trygghetsboende eller garantier för att få fortsätta bo med din livskamrat om han eller hon blir riktigt sjuk.

Järnväg, väg, båt & flyg. Det måste vara en absolut huvuduppgift för alla förtroendevalda att se till att driva på så att vi får bättre fart på utvecklingen av kommunikationerna i vår region. Häruppe i norra länet är upprustning och uppgradering av Tjustbanan ett måste!